Hitachi
Maintenance Engineer
- Madrid, Spain · On-site
- Salary not published
- Posted 2 months ago
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Hitachi
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Madrid, Madrid, Spain
R1012501
2026-09-14
Hitachi Rail GTS Spain S.A.U.
Engineering & Science
Full time
No
A career at Hitachi Rail will help create a legacy. With operations in every corner of the world, our work goes to the cutting-edge of digital transformation and technology. From the multi-cultural strength of our global organisation to the sustainable and innovative ways we work to bring people together, there’s something for everyone to get stuck into. And that’s where you come in.
Ingeniero de Mantenimiento de las Instalaciones de seguridad de la LAV Madrid-Sevilla-Málaga en el centro de mantenimiento de Atocha.
Ingeniero Técnico/Grado Industrial/Telecomunicaciones en rama de Electrónica o relacionada.
Señalización y Seguridad Ferroviaria
Mantenimiento preventivo y correctivo de Enclavamientos electrónicos Intersig L905, Westrace MKI y Ence L90.
Mantenimiento preventivo y correctivo de Motores de desvíos HITACHI (L700H – L826H).
Mantenimiento preventivo y correctivo Sistema de Caída de Objetos tecnología EDD y/o DCO de Fibra.
Mantenimiento preventivo y correctivo Sistema de Alimentación ininterrumpida de potencia media (monofásicas & trifásicas).
Mantenimiento preventivo y correctivo de sistemas de protección contra incendios, aire acondicionado para infraestructura de Edificios Técnicos.
Mantenimiento preventivo y correctivo Sistema de protección automática de tren LZB & ERTMS Hitachi.
Mantenimiento preventivo y correctivo Sistema de control de tráfico centralizado CTC 1000 HITACHI y CTC tecnología Siemens/Dimetronic.
Mantenimiento de sistemas de Videovigilancia y/o telecomunicaciones fijas en redes de ADIF (Alta Velocidad y/o convencional).
Circuitos de Vía FTGS y/o FS3000.
Sistema de concentración de circuitos de vía PCS Siemens y ECBL Hitachi.
Sistema de trabajo a turnos según necesidades existentes.
Sistema de guardias 7x24 en horas sin presencia de personal.
Mantenimiento preventivo de elementos de campo y cabina a lo largo de las instalaciones ferroviarias de la LAV Madrid-Sevilla dentro del centro de trabajo de Atocha.
Movilidad temporal para apoyo a proyectos (nacionales e internacionales) con vuelta después del apoya a origen inicial.
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